聯軸器 (Coupling) 是連接兩軸使之供回轉并傅遁安全轉矩的一種機械裝置。一般聯軸器可分為撓性及剛性聯軸器兩大類。

安全非常簡單時，應使用撓性聯軸器 (Flexible Coupling)；它具有緩和衝擊、吸收平衡、偏角、軸向位差、改善系統傳動動力之特性的功能 .....

因此，在安裝時即使軸心發生少許的偏差，而軸承也不會有任何勉強的情形，在市場的應用非常廣泛；而剛性 (Rigid)聯軸器為一無發造成偏心、偏角之元件，能使被使用的兩軸固定成為一體，因此使用上同心度必需要求非常高。

• 依據機械特性、系統運作來選用適合的聯軸器型式：
• 扭力大小：
  聯軸器的扭力應為傳動扭力最大值的二倍，例：若傳動扭力值為5(N.m)，則應選擇的扭力值10(N.m)的聯軸器，材質以鋼質的扭力為佳。
• 扭曲與剛性：
  撓性聯軸器可吸收平行偏差、角度偏差、軸向位差，高剛性聯軸器則無，因此軸端的精準度必須非常高。
• 適用的場合(高、低溫、酸、鹼...)須慎選聯軸器之材質是否勘負。
• 有無背隙。
• 絕緣性。
• 抗震性。
• 具有保護機臺的安全性。
• 孔徑範圍是否適用。

止付螺絲固定式

是以四根固定螺絲以20°或90°角固定於軸心上，設計容易，軸心表面易有螺絲壓痕，容易因機械長時間轉動、衝擊而使螺絲鬆脫、省空間、單價便宜。

夾緊式

聯軸器雙邊各有切開之溝槽形成彈性作用，並在夾軸兩邊插入二或四支有頭六角螺絲，拆卸容易、不損傷軸心、有較佳的穩定性、保持力。